Geschwindigkeit: aktiv (> 10 cm/a)
MAO (Geschwindigkeit): M
Übergang der Rutschung in Hangmure (Rüfe): Ja
Wasseraustritte, allgemeiner Prozessmechanismus: Der Hang wurde durch die Pistentraverse einerseits angeschnitten und aufgeschüttet. Ausgelöst wurden die Rutsche vermutlich durch die zusätzliche Wasserzufuhr aufgrund der Topografie (Flachstück oberhalb, Hangdepression.  H52_1: AB (M) 4.6m, Kubatur (A) 40m3, Rutschung mit Übergang in Hangmure. Die Hangmure erreichte das darunter liegende Gerinne knapp nicht. Der Rutsch ist nur ein Teilausbruch aus einem Anriss, aus dem sich nochmals (A) 60m3 absenkten.  H52_2: AB (M) 5.6m, Kubatur (A) 30m3, Böschungsrutschung mit Ablagerung auf Pistentraverse.  H52_3: AB (M) 4.5m, Kubatur (A) 35m3, Rutschung mit kleiner Hangmure aus Rutschkörper.  
Ergänzende Meteorologie: Intensität vor Niederschlagsende 240mm/48h  Maximale Intensität ca. 60mm/1h  Quellen: Amt für Wald des Kantons Bern, Abteilung Naturgefahren, Interlaken  Kraftwerke Oberhasli AG, Innertkirchen  Meteo Schweiz, Zürich  
Weitere Angaben: Mit ähnlichen Prozessen muss auch in Zukunft gerechnet werden. Die Pistentraverse ist zwar gut gebaut worden. Aufgrund der Höhe und Exposition ihrer Lage stabilisiert sich der Eingriff aber nur sehr langsam. Schadenbringende Prozesse können daraus aber nicht entstehen.