Geschwindigkeit: aktiv (> 10 cm/a)
MAO (Geschwindigkeit): A
Aus Migration: Absenktiefe [m]: 8
MAO (Absenktiefe): A
Aus Migration: Anrissfläche/Einsturzfläche [m²]: 400
MAO (Anrissfläche/Einsturzfläche): M
Wasseraustritte, allgemeiner Prozessmechanismus: Le glissement a été généré par les quantités d'eau importantes qui se sont déversées sur les voies depuis la forêt, à la hauteur du km 71.3, et qui se sont écoulées sur les voies en direction de Moutier. Par la suite, les eaux se sont infiltrées dans la ballast et la molasse sous jacente qusqu'à ce que le talus de la ligne de chemin de fer, côté vallée, soit rendu instable et glisse. Selon les observations sur place, l'eau provient le l'installation de sédimentation du chantier du tunnel de Court de l'A16 qui n'a pas été capable de gérer l'eau en provenance du tunnel durant und temps indéfini. L'eau a fortement érodé la piste en gravier située en aval et s'est écoulée dans la forét en direction de la ligne des CFF. Les niveaux de gravier sur le sol forestier démontrent explicitement ces...
Weitere Angaben: Anrissmächtigkeit: 1-2m  Absenktiefe: 6-10m  Ablagerungsmächtigkeit im Staubereich: 3-4m