Tiefe der GleitflÃ¤che: flachgrÃ¼ndig (0-2m)
MAO (Tiefe der GleitflÃ¤che): A
Übergang der Rutschung in Hangmure (Rüfe): Ja
Vergleich zu früheren Ereignissen, Abschätzung der Schadenwirkung: 5. Juli 1997, 26. Mai 1998 und 4. Juli 1983